（中國傳統建築） 四合院，又稱四合房，是中國的一種傳統合院式建築，其格局為一個院子四面建有房屋，從四面將 庭院 合圍在中間，故名四合院。 四合院就是 三合院 前面又加門房的屋舍來封閉。 若呈"口"字形的稱為一進院落；"日"字形的稱為二進院落；"目"字形的稱為 三進院落 。 [1] 一般而言， 大宅院 中，第一進為門屋，第二進是廳堂，第三進或後進為私室或閨房，是婦女或眷屬的 活動空間 ，一般人不得隨意進入，難怪古人有詩云："庭院深深深幾許"。 庭院越深，越不得窺其堂奧。 四合院至少有3000多年的歷史，在中國各地有多種類型，其中以 北京四合院 為典型。
香港最好住係邊區？ 網民心中揀將軍澳、屯門! 第一位竟是XX區？ 該網民在香港討論區問「香港18區邊區好住」，而他心目中的頭3位最好住地區，分別是荃灣、灣仔 及荔枝角長沙灣。 其他網民贊同他的看法嗎？ 大家又認為香港18區，最好住是哪一區呢？ （圖片來源：Ruslan Bardash@unsplash） 有網民在香港討論區問「香港18區邊區好住」，引起網友熱烈討論。 （圖片來源：Alexandr Bormotin@unsplash） 網民心水第一位：荃灣 當中唔少網友認同荃灣最好住，紛紛表示荃灣不論是交通、或是購物都非常方便，有居住荃灣西的網民指：「唔潮濕、交通方便又多嘢食、多嘢行、新舊交融、配套齊全等等，唯一挑剔的是人比較多，空氣唔算好好但亦唔算差。
英國國家電網公司史提芬哈斯凱恩指出，「這些電塔高度35公尺，比傳統電塔的48公尺低了大約三分之一。 」 為了推動能源與生態的平衡，英國政府除了與歐美各國共同設定目標，要在2050年達成所謂碳中和，減少發電過程的碳排放，輸電線路也被列為重點項目。 就像近百年來的模式一樣，從發電廠送出最高40萬伏特電壓的電流，經過高壓電纜送往地區變電所，再從變電所送往工業與家庭用戶。 傳統的高壓電塔就和在台灣看到的極為類似，以鋼架組合的結構建造而成。 除了離地面較高、維修人員相對危險，同時基座占地面積較大，高壓電塔所在地區往往因為占用較多民間用地而引起抗爭。 傳統高壓電塔。
古董在过去呢，称之为骨董，骨所谓的骨就是 肉腐 ，肉腐而骨存的含义，它主要的意思呢，就是过去保存精华的意思，所以骨董古董啊，那个董字就是带有研究和理解的含义，是指了解真正的历史价值，而古玩却不一样，古玩这个词实际上是由谁开始叫起来的呢，就我们就要感谢一下乾隆老爷子，古玩这个词实际上是从清中早期的时候，因为乾隆皇帝好古，特别是他把收藏的古玉啊他放在手中把玩，他经常拿在手里玩一件古玉，那么同时呢，它对一些古代的字画和一些其他的东西也爱不释手，所以，它都当做一个玩具一样在他的做成小小的这种装饰盒，出去巡逻的时候呢，也带在身边经常把玩，所以呢，古玩古玩这个词是从这个时间段才开始有的，如今我们所说的这个古玩呢，这个含义已经扩大了，它涵盖了包括青铜器，瓷器，字画，玉器，古籍，善本，还有一些家具钱币...
1.「生肖」是塔位座向選擇的主要依據 靈骨塔內座向的選擇，主要以往生者的生肖、生辰來做依據。 時辰方面，以寅、卯、辰、巳、酉、戌命最利東西方向，而午、未、申、亥、子、丑命最利南北方位；至於生肖方面： ．鼠、龍、猴的人：大利方為座西朝東，忌座南方。 ．牛、蛇、雞的人：大利方為座南朝北，忌座東方。 ．虎、馬、狗的人：大利方為座東朝西，忌座北方。 ．兔、羊、豬的人：大利方為座北朝南，忌座西方。 若想看較詳細的順位表，請參考以下十二生肖座向的選位順序： ※選擇座向採第一順位為優先，若遇上沖煞年，依序選擇其次吉方位，大利方、利方、小利方均可坐，煞方忌坐! 2.樓層選擇與塔位高低要注意
陳建仁續說，行政院也完成「3保1金」福利措施、「我國少子女化對策計畫」、社會住宅、囤房稅、疫後就學貸款補助方案等各種社會福利補助 ...
日本战国 生辰八字 庚戍、庚辰、壬辰、戊戍，这四个日子叫魁罡日，今天我们来聊聊这四天出生的人。 首先我们来说魁罡日的性格。 魁罡日主都非常聪明，但这种聪明又各有不同。 庚辰日坐下辰土暗藏癸水戊土和乙木，所以属于自坐伤官正财偏…
黃水晶｜Citrine【功效/顏色/評級/脈輪/禁忌/五行】 已更新： 2023年9月3日 黃水晶是一種常見且受歡迎的寶石，也被稱為黃玉或黃水晶石。 它是矽酸鹽礦物，其化學組成式為SiO2。 黃水晶的顏色主要為黃色，但也可以呈現淡黃色、金黃色、茶色或橙色。 它的透明度可以從透明到半透明，並且可以在光線下呈現明亮的光澤。 黃水晶在世界各地都有廣泛的分佈，包括巴西、美國、馬達加斯加、南非、中國等地。 它是一種具有豐富歷史和文化意義的寶石，在古代就被視為珍貴的物品之一。 【黃水晶好處/功效】 黃水晶具有多種神奇的性質和能力，被認為具有平衡和提升能量的作用。 以下是一些常見的黃水晶的特性和用途： 能量平衡和淨化：黃水晶被視為一種能夠平衡和淨化能量的寶石。
其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。 不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。 新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。 迴旋處交通黑點 曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 荃青交匯處（荃灣路） 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 大圍迴旋處 鑽石山斧山道傳統式迴旋 龍富路迴旋處
四盒院
